亚当·科斯 我们这里有一些传闻中的苹果产品，我们对此有粗略的新闻，但仅此而已。当然，最令人期待的是用于AR/VR现实的耳机，但在有关它的传闻开始增多之前，本次排名的假想第一名是Apple Car。不过，三星也在进军这一领域，目前比苹果更进军。
人们首先想到苹果实际上会制造自己的汽车。从那时起，这个过程就开始走下坡路，信息更多地集中在苹果将与一家大型汽车公司合作生产的此类汽车的功能上。然而，最近这方面出现了一些沉默，尽管我们去年在 WWDC22 上看到了非常引人注目的下一代 CarPlay 演示。
车载播放
在这里，三星并没有发明任何复杂性，因为它更多地依赖于谷歌的解决方案，即手机中的Android Auto。但这并不意味着他不会以任何方式涉足汽车行业。它现在甚至进行了重要的测试，其4级自动驾驶汽车系统能够通过200公里距离的交通测试。
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6级自动驾驶
我们的自动驾驶一共有6个级别。 0 级不提供任何自动化，1 级有驾驶员支持，2 级已经提供部分自动化，其中最常见的是特斯拉汽车等。 3 级提供有条件的自动化，梅赛德斯-奔驰于今年早些时候宣布推出该级别的第一款汽车。
4级已经是高度自动化，一个人可以驾驶汽车，但这不是必需的。同时，这个水平是针对拼车服务计算的，特别是在时速不超过50公里/小时的城市。最后的 5 级在逻辑上是完全自动化，此时这些汽车甚至不会配备方向盘或踏板，因此它们甚至不允许人工干预。
下一代汽车游戏
最近的一份报告提到，三星已在一辆普通商用汽车上安装了其自动驾驶算法和一系列激光雷达扫描仪，但未具体说明品牌和型号。该系统随后通过了 200 公里长的测试。所以它应该是 4 级，因为测试是在没有驾驶员的情况下进行的——当然，所有测试都是在韩国本土进行的。
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帕维尔·耶利奇 苹果汽车在哪里？
最近有关苹果自动驾驶汽车的任何系统都非常安静。但问题是这是否一定是错误的。所以这里我们对三星进行了一定的测试，但它的策略与苹果不同。韩国品牌喜欢测试新技术并吹嘘它，而苹果则默默地测试它们，然后当产品准备好时，它才真正将其呈现给世界。
例如，三星在拼图游戏领域领先于苹果
因此很有可能库比蒂诺已经有一款由苹果智能算法控制的轮椅在行驶，但该公司尚未提及，因为它正在微调所有细节。毕竟，三星的解决方案可能需要数年时间才能真正投入批量生产。但对于该公司来说，重要的是它已经完成了第一次成功的公开测试，因为可以说它是某件事上的第一次。
