伊日·菲利普 磁性 MagSafe 连接器无疑是过去两年中最好的 iPhone 小玩意之一。它可用于多种用途，尤其是充电。这正是它最大的优势，因为它允许 iPhone 以 15W 的功率进行无线“供电”，而不是手机在正常无线充电时使用的标准 7,5W。除了充电之外，还可以使用磁铁来固定 各种支架，旨在将手机准确地“固定”在用户需要的位置。我们将在下面介绍 MagSafe 支架与充电器的组合。来自 Swissten 车间的 MagSafe 车载充电器支架抵达我们的编辑部进行测试。
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帕维尔·耶利奇 技术规格
支架由塑料制成，其表面与手机接触的地方涂有橡胶，这确保了更好的抓握力。在汽车中，您可以使用“镊子”将其背面的螺纹专门固定在通风格栅上，可以将其拉得很紧，因此，不存在支架被撕下来的风险。至于其向侧面倾斜，这要归功于安装臂和支架本身的充电主体之间的圆形接头。该接头由塑料螺纹固定，转动时始终需要松开塑料螺纹，因此这又是一个紧固系统，可确保固定在支架上的手机移动很小。
至于为支架供电，这是通过一根 1,5 m 长的带有 USB-C 端的集成电缆来确保的，该电缆必须插入车载充电器中。为了发挥支架的最大潜力，也就是前面提到的15W无线充电，当然需要使用足够强大的充电器——在我们的例子中，它是Swissten Power Delivery USB-C+SuperCharge 3.0，功率为30W。如果没有使用足够功率的充电器，充电速度会明显变慢，但至少 5W。
Swissten MagSafe车载支架折扣前的价格为889捷克克朗，前述车载充电器的价格为499捷克克朗。 不过，购买这两种产品时最多可享受 25% 的折扣 - 您可以在本评论末尾了解更多信息。
加工设计
评估设计始终是一个纯粹主观的问题，因此我只会简单地讨论它。然而，我不得不对自己说，我对支架的设计非常满意，因为它有一种漂亮、简约的感觉。黑色和银色的组合在车内黑暗的内饰中相当失落，因此支架不是很突出。至于处理，我觉得一点也不差。我更希望看到支架采用铝制框架，而不是塑料银色框架，但我知道，当试图尽可能降低生产成本时，有必要在所有方面进行节省 - 包括这里。
测试中
我用 iPhone 13 Pro Max 测试了支架，这是支持 MagSafe 的最重的 iPhone，因此从逻辑上讲，这也是类似产品的最大压力测试。至于位置，我用经典的方式将带有“镊子”的支架固定在车辆中央面板的通风格栅上，因为那是我习惯看导航的地方。当然，如果您喜欢的话，也可以将其放置在方向盘旁边的左侧。将支架安装到汽车的通风格栅上只需几十秒的时间。您所要做的就是将钳子充分滑入，然后确保下限位器和上限位器位于各个网格上（以确保尽可能高的稳定性），然后拧紧它们上的螺纹。我承认，一开始我并不完全相信这样的解决方案能够充分固定汽车格栅中相对较大的支架，但现在我不得不说我的担心是多余的。彻底拧紧后，它会像钉子一样固定在网格中。将其固定在网格中后，您所要做的就是调整支架的方向即可。
令我有点惊讶的是，即使你将“镊子”尽可能地插入通风格栅，带有支架的手臂仍然伸出相当多。就我个人而言，到目前为止，我已经使用了经典的磁性“圆盘”，它们实际上位于网格上，因此您在汽车内部几乎没有注意到它们。这个 MagSafe 支架也不显眼，但与磁性“圆盘”相比，它更多地伸入汽车内部。随着更大的空间投射，支架和其中手机的稳定性齐头并进。简单地说，他不再有任何东西可以依靠，因此只能依靠对支架的固定。这就是我真正害怕的。将支架固定在网格中的手臂绝对不是一个巨大的手臂，这就是为什么我有点怀疑即使在连接手机后它是否能为支架提供足够的稳定性。幸运的是，我开车行驶了几公里就足以确认稳定性不会有问题。一旦你通过 MagSafe 将 iPhone 连接到支架上，它就会像钉子一样固定住它，如果你不在坦克轨道上行驶，支架实际上不会随着手机在网格中移动，所以您仍然可以清楚地看到导航。
充电也很可靠。正如我在上面所写的，我使用 Swissten 的 Power Delivery USB-C + SuperCharge 3.0 30W 充电适配器作为支架的来源，它与 MagSafe 支架完美配合。我还喜欢这样一个事实：由于其尺寸微小，它可以很好地放入点烟器中，并且几乎不会从点烟器中突出，因此它在车内再次给人留下了不显眼的印象。由于其 30W 功率，您可能不会对我能够以 15W 全速为 iPhone 充电感到惊讶，在我看来，这在驾驶汽车时确实是一个很大的好处。
然后，如果您想知道 iPhone 和支架之间的磁性连接，我不得不说它非常强大 - 温和地说，比 iPhone 上的 MagSafe 钱包提供的磁性连接更强。是的，当然一开始我很害怕手机在开车时掉落，因为13 Pro Max已经是一块实心砖了，但即使当我开车经过非常破烂的道路时，磁铁也将手机固定在支架上没有任何动作，所以从这方面来说，对跌倒的恐惧是很奇怪的。
摘要
那么如何评价Swissten MagSafe车载充电器和30W充电器呢？对我来说，这些绝对是非常成功的产品，非常可靠，而且装在车里很舒服。我承认支架的手臂可以短一点，这样它就可以稍微靠在风扇上，或者至少它的摆动空间更小（因为从逻辑上讲，手臂越短，就越少）摆动，因为运动轴也更小），但因为即使在当前版本中，它也不是明确限制一个人的使用的东西，你可以在这个东西上挥动你的手。因此，如果您正在寻找一款价格非常实惠的 MagSafe 车载充电器支架，我认为 Swissten 的产品非常合适。
所有 Swissten 产品均可享受高达 25% 的折扣
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因此，不会出现高达 25% 的折扣。其实根本没有折扣。这有点尴尬。
那部手机比明锐还贵😀
我想我们必须批量订购
我同意，结局中确实没有折扣。
我看到他们已经删除了一些评论。包括警告说，如果您的手机上有不安全的手机壳，则无法使用支架。为什么？这是审查中故意遗漏的秘密信息吗？
抱歉，但谁会想到只有 MagSafe iPhone 和 MagSafe 手机壳才能与 MagSafe 安装座配合使用，对吧？ :)在我看来，你是在指出“为什么汽车评论中没有写只有拥有驾驶执照的人才能驾驶它”。毕竟，每个人都必须清楚 MagSafe 配件可以与 MagSafe iPhone/配件配合使用，如果不能，那么问题可能出在他身上，而不是在评论中。
如果是 MagSafe 手机，但没有配备 MagSafe 保护壳怎么办？请回答。
你不能说“来自计算机”。这取决于包装的厚度和其他因素。它可能会粘住，也可能不会粘住，这只是磁力的问题。
Radko - 这个问题在几条评论中得到了解决，但文章的作者不明白，只是删除了它们。所以我会替他回答，因为他还是不明白。此充电座仅适用于 MagSafe 保护壳，否则您必须将其取下。
Martin、Mirka、Jano、Bone 和 Luci（因为最近几天您在我们的文章中署名自己为作者），您是不对的。 MagSafe 即使在没有 MagSafe 的情况下也能保持。根本不在于它有没有，而在于磁铁是否穿透给定的盖子。这主要取决于它的厚度。希望至少你们中的一些人能够理解。
一方面，当编辑将所有在一个网络下的人团结为一个人时，他有一种天马行空的想象力，但同时他也很难稍微发挥这种想象力来查看持有者的招股说明书。那里很清楚，白痴怎么会知道没有箱子就可以，有 MagSafe 箱子也可以，而有标准箱子就不行。看起来比较沉闷的编辑器。
感谢您的非常明智的评论。也许下次现场尝试一下支架而不是只看小册子会更好。我用 iPhone 13 Pro Max 和没有 MagSafe 环的手机壳对其进行了测试，哇，有些可以用，有些不行。为什么？因为它们的粗细不同——也就是说，这正是我在之前的评论中写的，而这里的xy人们不愿意理解的，已经体现出来了。所以我不会过多地使用“沉闷”这个词。
那么为什么这篇文章中没有提到这一经历呢？这不是比在这里当个白痴更好吗？这就是这里的一群人要告诉你的吗？你从事这项工作多久了？对此我实在无话可说。
我向所有受到我的评论影响的人道歉。不知何故，我（愚蠢地）认为当 MagSafe 配件旋转时，人们意识到考虑磁性及其基本规则也不错。我受教了下次。
无法添加 15% 折扣。我的订单超过 1700 捷克克朗。它说错误代码😒。所以谢谢您，不会下订单。