简·兹达尔萨 Miroslav Buček 是捷克共和国第一批拥有 TomTom 车载套件（带有外部 GPS 芯片的 iPhone 支架）的快乐拥有者之一。但他并没有只保留自己对这款支架的印象，而是在视频评论中描述了其优点和缺点。如果您正在考虑 TomTom 车载套件支架，我建议您观看该视频。
Miroslav Buček 已经比较了 TomTom 和 Navigon 导航。如果您错过了这个视频，请看一下这篇文章“视频 TomTom 与 Navigon - iPhone 导航比较”。而且如果你对iPhone导航非常感兴趣，也可以观看我的视频”iPhone 导航实践 - iGo 与 Navigon”。
来源： 米罗斯拉夫·布切克的博客
很高兴至少有一些视频，但即使作者不喜欢把它贴在玻璃上，他也可以展示它在挡风玻璃上的工作原理，因为我有一种感觉，在一些前窗较长的汽车中，支架将离方向盘非常远。粘在塑料之间的夹子可能并不适合所有人。
很高兴至少有一些视频，但即使作者不喜欢把它贴在玻璃上，他也可以展示它在挡风玻璃上的工作原理，因为我有一种感觉，在一些前窗较长的汽车中，支架将离方向盘非常远。粘在塑料之间的夹子可能并不适合所有人。
所以我在圣诞节前就买了它，我对它非常满意。另一方面，玻璃上的吸盘附件非常适合我，我总是把它放在左手靠近 A 柱的地方，我也将电缆拉伸在塑料下面，所以我只需将其吸起来并连接电缆。至于关节，相反，水平导航时我更舒服，所以我很欢迎。否则，我经常开D1，支架看起来足够硬，根本不敲，正如Buček先生所描述的那样......我将它与Navigon一起使用，我不得不说我绝对不后悔这笔钱为持有者和地图投资......
零附加值的“评论”……不剧透，唯一有用的信息在最后，该工具包系统地工作，而不是程序化地工作。其余的完全是主观信息，这可能对作者来说是一个缺点，但对其他人来说可能是一个优点。视频的 1/3 类似于 Kutil Tim 的一部作品。没有批评就没有进步。
感谢您的意见，顺便说一句，我不知道客观的评论，是的，我的评论非常主观
所以我在圣诞节前就买了它，我对它非常满意。另一方面，玻璃上的吸盘附件非常适合我，我总是把它放在左手靠近 A 柱的地方，我也将电缆拉伸在塑料下面，所以我只需将其吸起来并连接电缆。至于关节，相反，水平导航时我更舒服，所以我很欢迎。否则，我经常开D1，支架看起来足够硬，根本不敲，正如Buček先生所描述的那样......我将它与Navigon一起使用，我不得不说我绝对不后悔这笔钱为持有者和地图投资......
零附加值的“评论”……不剧透，唯一有用的信息在最后，该工具包系统地工作，而不是程序化地工作。其余的完全是主观信息，这可能对作者来说是一个缺点，但对其他人来说可能是一个优点。视频的 1/3 类似于 Kutil Tim 的一部作品。没有批评就没有进步。
我对持有者的保留意见（除了已经提到的之外）：
1. 将手机固定到支架上的机制很整洁，但我至少缺少一些短“导轨”。在我习惯之前，我必须在黑暗中打开灯才能将手机放入支架中。
2.支架的电源莫名其妙地在旋转部分。因此，一方面，您必须有更长的电缆（如果您不是通过点烟器为其供电 - 该电缆太长，另一方面，在水平位置，电缆将手机拉回至垂直的。
3. 同样，线路输出位于移动部件上
4.如果支架未通电，线路输出将无法工作
@Frankie 支架绝对不是刚性的。至少是我的。从一开始就是如此。
所以我可以夸耀高刚度，也许太多了，但它适合我......
我对持有者的保留意见（除了已经提到的之外）：
1. 将手机固定到支架上的机制很整洁，但我至少缺少一些短“导轨”。在我习惯之前，我必须在黑暗中打开灯才能将手机放入支架中。
2.支架的电源莫名其妙地在旋转部分。因此，一方面，您必须有更长的电缆（如果您不是通过点烟器为其供电 - 该电缆太长，另一方面，在水平位置，电缆将手机拉回至垂直的。
3. 同样，线路输出位于移动部件上
4.如果支架未通电，线路输出将无法工作
@Frankie 支架绝对不是刚性的。至少是我的。从一开始就是如此。
这种努力值得赞赏，但在我看来，整件事似乎完全没有必要......几乎所有内容（与之前的 TT/Navigon 评论相比，处理得相当业余！）都是在真正发布之前很久就知道的事实市场（吸盘、电源、拍片...）！！！
我也有 TT Car Kit 本身，唯一让我失望的是 BT HF 功能（麦克风、再现的灵敏度不太高，汽车收音机没有“静音”功能），其他方面还算满意。
仅就吸盘而言，其整个机构可以轻松拆卸和拆卸且不会损坏，然后没有什么可以阻止其他分配/拧紧。
这种努力值得赞赏，但在我看来，整件事似乎完全没有必要......几乎所有内容（与之前的 TT/Navigon 评论相比，处理得相当业余！）都是在真正发布之前很久就知道的事实市场（吸盘、电源、拍片...）！！！
我也有 TT Car Kit 本身，唯一让我失望的是 BT HF 功能（麦克风、再现的灵敏度不太高，汽车收音机没有“静音”功能），其他方面还算满意。
仅就吸盘而言，其整个机构可以轻松拆卸和拆卸且不会损坏，然后没有什么可以阻止其他分配/拧紧。
我正在测试
我喜欢这篇评论，就像我们的布尔诺风格......；）
我认为没有必要解决“环”与“轮”这两个词的含义，或者米雷克是否是第一个。我个人已经有了圣诞节前的一套汽车套件，但我们只能说，他是第一批亲自拍摄相关内容的人之一。这种努力受到赞赏，但正如已经说过的——没有批评就没有进步。但事实是，将其安装在仪表板上的可能性肯定会很有用，即使它们的机制运行得很好。我花了一段时间才想出一个最佳解决方案，为此我使用了一块旧诺基亚支架。遗憾的是 iPhone 无法放入保护壳中，但这对 Brodit 来说不是问题（我有一个带有灵活连接器的版本，可以调整尺寸）。我对Brodit基本满意，然而，有一次我给iPhone充电时，出现了一个被咬的苹果而不是充电，几个小时后iPhone醒了，但无法再充电了。于是我失去了信心，宁愿买原装配件，也希望投诉成功，幸好换了新的。好吧，对于发明运动部件连接器的技术熟练的人，我什至不想对此发表评论。其他方面总体满意。
对于评论的作者，我想要一个解决他的 ProClip 附件问题的技巧。我本人是 Brodit 解决方案的粉丝，正在考虑 Tom-Tom 的 CarKit，但我也不喜欢Brodit iPhone 支架为 Tom-Tom CarKit 提供了一个优雅的解决方案：
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
谢谢你的提示！
我喜欢这篇评论，就像我们的布尔诺风格......；）
我认为没有必要解决“环”与“轮”这两个词的含义，或者米雷克是否是第一个。我个人已经有了圣诞节前的一套汽车套件，但我们只能说，他是第一批亲自拍摄相关内容的人之一。这种努力受到赞赏，但正如已经说过的——没有批评就没有进步。但事实是，将其安装在仪表板上的可能性肯定会很有用，即使它们的机制运行得很好。我花了一段时间才想出一个最佳解决方案，为此我使用了一块旧诺基亚支架。遗憾的是 iPhone 无法放入保护壳中，但这对 Brodit 来说不是问题（我有一个带有灵活连接器的版本，可以调整尺寸）。我对Brodit基本满意，然而，有一次我给iPhone充电时，出现了一个被咬的苹果而不是充电，几个小时后iPhone醒了，但无法再充电了。于是我失去了信心，宁愿买原装配件，也希望投诉成功，幸好换了新的。好吧，对于发明运动部件连接器的技术熟练的人，我什至不想对此发表评论。其他方面总体满意。
对于评论的作者，我想要一个解决他的 ProClip 附件问题的技巧。我本人是 Brodit 解决方案的粉丝，正在考虑 Tom-Tom 的 CarKit，但我也不喜欢Brodit iPhone 支架为 Tom-Tom CarKit 提供了一个优雅的解决方案：
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
所以我可以夸耀高刚度，也许太多了，但它适合我......
就我个人而言，我正在寻找任何在玻璃加热后对我有用的解决方案。您认为信号会改善吗？即使没有这个支架，我也能收到大约 70% 的信号。
就我个人而言，我正在寻找任何在玻璃加热后对我有用的解决方案。您认为信号会改善吗？即使没有这个支架，我也能收到大约 70% 的信号。
感谢您的意见，顺便说一句，我不知道客观的评论，是的，我的评论非常主观
谢谢你的提示！
我想知道它是否也适用于 iPod，正如所承诺的那样，然后被否决，然后再次承诺（当然，是否也可以将一些导航应用程序上传到这些 iPod）
有一个针对 iPod 的不同版本 http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...没有解放双手...
xmoon > 如果您使用 iPhone 有这样的信号，那么使用 Car Kit 信号会更好（SIRF III 芯片）
我想知道它是否也适用于 iPod，正如所承诺的那样，然后被否决，然后再次承诺（当然，是否也可以将一些导航应用程序上传到这些 iPod）
有一个针对 iPod 的不同版本 http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...没有解放双手...
xmoon > 如果您使用 iPhone 有这样的信号，那么使用 Car Kit 信号会更好（SIRF III 芯片）
我已经拥有 TT CarKit 大约 10 天了，我同意对运动部件连接的批评。连接处的连接刚度足够了，我想说这是相当困难的，但水平/垂直轴上的刚度是灾难性的。我自己更喜欢横过的位置，当我越过颠簸时，由于我没有硬车，手机会垂直“掉落”。十天后，扩音器里第一次传来了咕噜声。自从我有了另一部手机后，我就有了一个通过汽车扬声器运行的 Parot 蓝牙免提装置，有时我必须手动切换到手机上的免提模式。
不知道如何设置？
我已经拥有 TT CarKit 大约 10 天了，我同意对运动部件连接的批评。连接处的连接刚度足够了，我想说这是相当困难的，但水平/垂直轴上的刚度是灾难性的。我自己更喜欢横过的位置，当我越过颠簸时，由于我没有硬车，手机会垂直“掉落”。十天后，扩音器里第一次传来了咕噜声。自从我有了另一部手机后，我就有了一个通过汽车扬声器运行的 Parot 蓝牙免提装置，有时我必须手动切换到手机上的免提模式。
不知道如何设置？
我已经拥有 TT CarKit 大约 10 天了，我同意对运动部件连接的批评。连接处的连接刚度足够了，我想说这是相当困难的，但水平/垂直轴上的刚度是灾难性的。我自己更喜欢横过的位置，当我越过颠簸时，由于我没有硬车，手机会垂直“掉落”。十天后，扩音器里第一次传来了咕噜声。自从我有了另一部手机后，我就有了一个通过汽车扬声器运行的 Parot 蓝牙免提装置，有时我必须手动切换到手机上的免提模式。
不知道如何设置？