大卫·哈纳克 泰坦计划是每个苹果粉丝都至少听说过一次的项目。这个项目的目标是制造自己的自动驾驶汽车，该汽车完全来自苹果的车间。它被认为是库比蒂诺公司将提出的下一个“大事”和下一个突破性项目。然而，根据最新消息，整个项目的结果似乎可能与最初的预期不同。苹果制造的汽车不会上市。
泰坦计划已经被讨论了好几年了。第一个提到苹果可能在 2014 年准备一款自动驾驶汽车。此后，该公司招募了大量专家，既有来自汽车行业的专家，也有来自专注于人工智能、机器学习和驾驶技术领域的专家。然而，在项目的开发过程中，发生了一些根本性的变化，将所有努力的方向引向了完全不同的方向。
昨天，《纽约时报》带来了他们掌握的第一手有趣信息。他们联系到了曾经或仍在该项目工作的五名工程师。当然，他们是匿名出现的，但他们的故事和信息是有道理的。
泰坦计划的最初愿景很明确。苹果将推出自己的自动驾驶汽车，其开发和生产将完全由苹果控制。没有传统制造商的生产协助，没有外包。然而，正如项目阶段后期所证明的那样，尽管该公司设法从感兴趣的领域获得了巨大的产能，但汽车的生产并不有趣。据苹果工程师介绍，该项目一开始就失败了，因为无法完全确定目标。
两种愿景相互竞争，只有一种能够获胜。第一个预期是开发出一辆完整的、完全自动驾驶的汽车。从底盘到车顶，包括所有内部电子设备、智能系统等。第二个愿景希望主要关注自动驾驶系统，但该系统允许驾驶员干预，随后将应用于“外国”汽车。对于项目应该采取的方向以及该项目中应该实施的所有内容的犹豫不决基本上使他陷入了瘫痪。这一切都导致了原项目总监 Steve Zadesky 的离职，他的愿景“反对所有人”，尤其是包括 Johny Ive 在内的工业设计团队。
鲍勃·曼斯菲尔德接替了他的位置，整个项目进行了重大重组。生产汽车的计划被搁置了，一切都开始围绕自主系统本身展开（据称，有一个所谓的 carOS 的工作原型）。原团队的部分人员因不再有任何申请而被解雇（或调往其他地方）。该公司设法招募了许多新专家。
自地震以来，有关该项目的消息不多，但可以假设库比蒂诺的工作正在努力进行。问题是苹果需要多长时间才能将这个项目上市。可以肯定的是，它肯定不是硅谷唯一一家涉足自动驾驶的公司，相反。
目前，在三款 SUV 的帮助下，某些测试已经在进行中，苹果公司在这三款 SUV 上测试了其自动驾驶原型机。在不久的将来，该公司预计将推出公交车线路，将员工运送到库比蒂诺和帕洛阿尔托的主要站点，并且该线路也将是完全自主的。我们很可能会看到苹果的智能自主驾驶。然而，我们只能梦想苹果汽车......
来源： 纽约时报
