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去年苹果推出 iMac Pro 时,除了价格之外,很多人都想知道苹果将如何解决散热问题。对于长时间处于重负载下的冷却要求较高的组件来说,多合一外形并不是一种非常理想的解决方案。经典 iMac 的冷却限制就是一个充分的例子。然而,苹果否认新款 iMac Pro 的散热系统已被完全重新设计。它现在包括两个独立的冷却回路(CPU 和 GPU 块)。风扇和散热器也是新的。他们在Appleinsider服务器上测试了更新后的冷却回路,发现它绝对不是没有问题。

他们在视频中总结了详细的文章,您可以在本段下方查看。为了进行测试,他们使用了新款 iMac Pro 的“基本”配置,该配置具有 8 核 Xeon(3,2GHz、4,2GHz Boost)、AMD Vega 56 GPU、32GB DDR4 RAM 和 1TB NVMe SSD。闲置时,新款 iMac Pro 完全安静。在正常工作期间,对内部组件的要求并不高——即浏览网页、发送一些电子邮件等,您不会知道这些。

令人惊讶的是,即使在测试机型上使用 Final Cut Pro X 渲染 4K 视频时,这种状态也没有改变。即使在大负载下,iMac Pro 也非常安静,即使风扇运转,内部也没有任何嗡嗡声。机器的。与普通的 5K iMac 相比,这据说是一个巨大的差异。不过,这种“安静运作”也有其弊端。看来,在设计散热设置和风扇散热曲线时,苹果更倾向于低噪音,而牺牲了散热性能。

在经典的Cinebench R15 CPU基准测试(取得了1682分)的情况下,处理器的频率达到了3,9GHz。然而,在随后的每次测试中,由于芯片温度下降,都会暂时降频至 3,6GHz。处理器在负载下相对较快地达到 94 度的限制,达到该限制后会发生经典的节流。这些频率下降持续了大约两秒,之后处理器再次升至 3,9。 Cinebench 重复次数越多,处理器降频的次数就越频繁。因此,由于冷却噪音的原因,苹果公司设定了风扇的最大速度,而火车不会超过这个速度。目前,无法根据您的喜好设置冷却风扇的性能曲线。

编辑视频时,CPU 节流再次出现。在这种情况下,CPU大约需要三分钟才能达到93-94度。从那时起,频率从3,9GHz反复降频到3,6GHz。在整个测试过程中(在本例中是在 4K 视频渲染期间)重复了这种行为,持续了大约 7 分钟,处理器温度在 90 到 94 度之间。

当除了 CPU 之外还需要冷却 GPU 时,冷却系统的噪音就会变得很大。在处理器和显卡均负载的情况下,冷却噪音与经典 5K iMac 的水平相同。如果冷却系统也必须冷却显卡,处理器将更快达到其极限温度(94 度)。早些时候,这将导致限制和性能下降。在组合负载的情况下,处理器开始降频至 3,3GHz,然后返回至 3,6GHz。 3,9GHz 的频率在组合负载下是无法达到的,至少在默认冷却的情况下是这样。显卡在测试中达到了74度,测试表明即使在系统最大负载的情况下,这里也会出现降频和性能损失的情况。这大约是 10%。

Appleinsider 的测试指出了一些事情。首先,很明显,苹果更喜欢其设备的静音运行,即使这意味着组件在极端温度下工作并且是降频的。一个巨大的缺点是无法定制冷却并创建自己的曲线和冷却曲线。一旦这成为可能,它可能会反映在实践中的表现中。还应该考虑到,本次压力测试中的一些基准测试并不代表 iMac Pro 将面临的真实负载。例如Cinebench或者CPU+GPU的组合测试仅用于测试。另一方面,我希望作者在此类测试中也能关注经典的压力测试。负载两个小时后处理器频率会是什么样?不管怎样,现在你已经可以相当清楚地了解新款 iMac Pro 在散热性能方面的表现了。

来源: AppleInsider网站

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