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自 2012 年以来生产的所有以前的 Retina MacBook 和 MacBook Pro 都存在某种问题。如果用户出于任何原因需要更换 Mac 中的电池,这是一项相当苛刻的操作,而且在保修期满后,也是一项昂贵的操作。除了电池之外,带有键盘的机箱的很大一部分也必须更换。根据泄露的内部维修程序,新款MacBook Air的构造似乎有些不同,更换电池并不是那么复杂的维修操作。

国外服务器Macrumors se 前端 一份描述新款 MacBook Air 维修程序的内部文档。还有一段关于更换电池的段落,从文档中可以明显看出,苹果这次改变了将电池单元固定在设备底盘中的系统。电池仍然用新的粘合剂粘在 MacBook 的顶部,但这次解决的方式是可以在不损坏机箱任何部分的情况下取出电池。

Apple 零售店和认证服务中心的服务技术人员将获得一种特殊工具,帮助他们剥离 MacBook Air 电池,这样就不必扔掉整个带有键盘和触控板的大机箱。根据该文件,苹果这次似乎使用了与 iPhone 电池相同的解决方案来固定电池,即几条胶条,可以相对容易地去除,同时也可以轻松去除。坚持新的。更换电池后,技术人员必须将带有电池的部件放入特殊的压机中,按下后将“激活”粘合组件,从而将电池粘附到 MacBook 机箱上。

 

但这还不是全部。根据文档显示,整个触控板也是可以单独更换的,这与我们近年来所习惯的苹果也有很大的不同。 Touch ID 传感器并未与 MacBook 主板刚性连接,因此也应该是可更换的。不过这次更换后,整个设备需要通过官方诊断工具重新初始化,主要是T2芯片的问题。不管怎样,新款 Air 看起来比近年来的 MacBook 更容易维修。未来几天,当 iFixit 深入了解 Air 的内部时,我们将更详细地描述整个情况。

macbook 空气电池
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