翁德雷·霍尔兹曼 苹果公司在向全世界推出产品和计划之前非常不愿意透露其产品和计划的细节。然而，在某些领域，他必须提前传达至少部分计划，因为这些领域受到法律的严格监管。这些主要是医疗保健和交通领域，这家加州公司现在公开承认它正在开发自动驾驶汽车。
到目前为止，苹果公司的任何汽车业务都一直是猜测的主题，该公司本身不愿对此事发表评论。只有首席执行官蒂姆·库克多次暗示这确实是一个可能感兴趣的领域。然而，在一封致美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的公开信中，苹果首次公开承认了其计划。此外，他还补充了一份官方声明，其中他确实确认了自主系统方面的工作。
在给苹果的信中，当局要求，除其他外，为所有参与者（即现有制造商和汽车行业的新进入者）建立相同的条件。例如，老牌汽车公司现在拥有在各种法律框架内在公共道路上测试自动驾驶汽车的简化路径，而新参与者必须申请各种豁免，并且进行此类测试可能并不那么容易。苹果要求同样的待遇，特别是在安全性和所有相关元素的开发方面。
[su_pullquotealign=”右”]“苹果正在大力投资机器学习和自主系统。”[/su_pullquote]
苹果在信中描述了与自动驾驶汽车相关的“重大社会效益”，它认为自动驾驶汽车是一种拯救生命的技术，每年有可能避免数以百万计的车祸和数千人的道路死亡。这封写给美国监管机构的信不同寻常地公开披露了苹果公司的计划，尽管有各种迹象，但迄今为止，苹果公司仍设法正式对该项目保密。
“我们向 NHTSA 提供了我们的评论，因为苹果正在机器学习和自主系统方面进行大量投资。这些技术有很多潜在用途，包括未来的交通运输，因此我们希望与 NHTSA 合作，帮助定义整个行业的最佳实践，”苹果发言人在信中评论道。
苹果还在 22 月 XNUMX 日的信函中介绍了各种技术在运输中的使用，该信由苹果产品完整性总监史蒂夫·肯纳 (Steve Kenner) 签署。该公司还正在与 NHTSA 处理用户隐私问题，尽管需要在制造商之间共享数据以提高安全性并解决道德问题等其他问题，但用户隐私问题仍应得到保护。
苹果目前对机器学习和自主系统开发的关注，暂时并不能证实该公司应该开发自己的汽车。例如，向其他制造商提供给定技术仍然是一种选择。 “在我看来，苹果开始直接谈论汽车项目只是时间问题。特别是当他在给 NHTSA 的信中鼓励开放数据共享时，”他说 确信 蒂姆·布拉德肖，编辑 “金融时报”.
据未透露姓名的消息人士透露，目前所知道的是苹果的汽车项目“泰坦计划”自今年夏天以来一直在开发中。 由经验丰富的经理鲍勃·曼斯菲尔德领导。几周后，有消息称该公司开始主要关注自己的自动驾驶系统，这也与上述信件相对应。
在接下来的几个月里，关注苹果汽车项目的进展应该会很有趣。鉴于行业受到高度监管，苹果将不得不提前披露大量信息和数据，无论愿意与否。医疗保健领域也遇到了类似的监管市场，越来越多的产品（从 ResearchKit 到 Health 到 CareKit）正在进入该领域。
摘自美国食品药品监督管理局（FDA）官方信函 发现 杂志 摩比健康新闻自苹果首次大举进入医疗保健行业以来，已经与 FDA 进行了系统性的合作三年。然而，这家加州公司继续尽一切努力对其行为保密。证据就是，在 2013 年与 FDA 进行了广为人知的会议之后，双方采取了一系列措施来阻止他们的多次进一步会议。
目前，苹果正在设法与医疗保健领域的相关当局和其他机构合作，从而不必提前向公众透露其计划的大部分内容。然而，鉴于其在医疗保健行业的足迹越来越大，它与 FDA 采取不同形式的合作可能只是时间问题。在汽车行业，同样的事情等待着他。
啊，所以后者必须给苹果他们在自动驾驶汽车开发中发现的一切，以便新手和已经花费了数千万美元，甚至数亿美元的公司一开始就有同样的条件:-)
这让我想起苹果如何起诉三星“滑动解锁”:-)
我不明白，但我们读的是同一篇文章吗？所以我从这篇文章中不明白任何类似的内容。
你看，我从那篇文章中了解到什么是DFX，苹果希望在行业内强制执行共享数据，并希望在这些数据上训练其系统（获取这些数据是最困难的事情，训练系统不再是一个大问题。 ..好吧，如果你驾驶汽车并收集数据，那么你就拥有了它，如果你不收集它，那么你就没有它，你甚至无法制造这样的系统......像梅赛德斯、特斯拉或谷歌有可以驾驶和收集对训练有用的数据的汽车，苹果没有类似的东西，这就是为什么他们提供火车，...苹果应该把他妈的送走，或者作为回报，苹果应该开源它拥有的一切，对于我想要生产苹果设备克隆的新公司来说这是必要的......）
好吧，在我看来，你写得很无稽之谈...为苹果做生意，你尝试着做同样的事情...我不认为有什么问题...:)
如果我卖毒品、绑架人，我就会犯下谋杀、敲诈勒索之类的罪行。
但这并不意味着没关系:]，事实并非如此
广告：“除了苹果公司在信中要求当局在汽车行业新来者和老牌制造商之间建立公平条件之外，这家加州巨头还添加了一份官方声明，其中确实确认了自动驾驶系统方面的工作。”
它写得很奇怪，但实际上这意味着所有制造商都必须分享他们迄今为止发现的所有信息:-)
感谢您的评论，先生们。我们对这部分文字进行了澄清和补充。苹果在这里并没有处理数据共享方面的公平条件，而主要是在公共道路上测试汽车等方面，经验丰富的制造商现在比新玩家更容易获得这些条件。
您可以在第 3-4 页的信中找到更多信息 https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j 那就更好了，只是想让他们让人工智能汽车在路上测试“道路词”，而不是审批流程，现在是:]
换句话说，如果我创办一家公司，并对自己说，我想制造人工智能汽车，这样我就可以在没有道路管理局许可的情况下测试它们，那么我在公司内部制定一些指导方针就足够了到建议...
美好的混乱和赌博，我向你们致意:)，只要他们像他们的竞争对手一样经得起认可，道路就不会像他们的MacBook那样，他们会为之操蛋，没有人会死
所以如果你开始苹果计划，就不要卖苹果棺材……这么好的棺材，要么是塑料的，里面有一个会发光的苹果，要么是铝制的，这样的一体式棺材，哇！