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距离苹果推出 iPhone 12 以及新的充电系统已经一年多了。尽管它与 MacBook 没有太多共同点,但它仍然被称为 MagSafe。现在13系列也包含了它,可以判断该公司对于这项技术还是有很大的计划的。 

有很多配件开发商生产与 MagSafe 配合使用的保护套、钱包、车载支架、支架,甚至磁性 Qi 充电器和电池,但几乎没有此类配件能够发挥其潜力。控制磁铁是一回事,开采技术又是另一回事。但开发者,比如苹果本身,不应该受到责备。是的,我们也在谈论 MFi,在本例中是 MFM(Made for MagSafe)。制造商只需测量 MagSafe 磁铁的尺寸,然后在其上缝制 Qi 充电,但速度仅为 7,5 W。当然,这不是 MagSafe,即苹果的技术,可实现 15W 充电。

当然,也有例外,但例外的情况很少。也是因为苹果技术MagSafe 提供认证 今年 22 月 9 日才向其他制造商提供充电器,即 iPhone 12 推出 XNUMX 个月后。但这对该公司来说并不是什么新鲜事,就 Apple Watch 而言,它已经等待第三方制造商提供充电器了一整年。然而,MagSafe 不仅作为充电系统,而且作为任何东西的支架都具有巨大的潜力。它只有一个小缺点,那就是缺少 iPad 上的智能连接器。

模块化iPhone 

几家制造商已经尝试过,其中最著名的可能是摩托罗拉及其(同样不成功的)Moto Mods 系统。借助智能连接器,可以将大量配件连接到 iPhone,只需使用磁铁即可安装,而不必依赖通过某种无线接口与手机进行通信。虽然现在还没有,但将来可能会发生。

苹果面临着一个重大决定,这个决定与其说取决于他,不如说取决于欧盟。如果他们命令他使用 USB-C 而不是 Lightning,他可以采取三种方式。当然,他们要么屈服,要么完全移除连接器并纯粹使用 MagSafe。但使用电缆进行数据传输会出现问题,尤其是在各种诊断期间。智能连接器可以很好地记录它。此外,它出现在下一代并不一定意味着与现有解决方案不兼容。 

第三种变体非常疯狂,假设 iPhone 将采用 MagSafe 技术 以端口的形式。问题是这样的解决方案是否有意义,是否能够传输数据,以及作为另一个非统一连接器的欧盟实际上是否仍然是一个问题。无论如何,苹果已经拥有了它的专利。然而,无论该公司坚持使用哪种 MagSafe 充电方式,它都可以提高防水性。闪电连接器是整个结构中最薄弱的地方。

未来已明确给出 

苹果寄希望于 MagSafe。它不仅去年在 iPhone 上复活,现在 MacBook Pro 上也有了它。因此,该公司进一步开发该系统是有意义的,甚至不是在计算机中,而是在 iPhone(即 iPad)中。毕竟连 AirPods 的充电盒都可以借助 MagSafe 充电器进行充电,因此可以判断,这不会只是黑暗中的尖叫声,而是我们有值得期待的事情。只有开发者才能真正涉足这一领域,因为到目前为止,我们只有不同形式的支架和充电器,尽管是相对原始的。 

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