大卫·哈纳克 iPhone 的一个由来已久的缺点之一是苹果在手机包装盒中的包装内容。自去年以来，新用户不得不告别 3,5 毫米闪电适配器，苹果可能出于研究原因，已停止在新 iPhone 中配备该适配器。苹果试图尽可能节省成本的另一个步骤是配备了一个弱的 5W 电源适配器，尽管集成电池的容量在不断增加，但自第一代带有 Lightning 连接器的 iPhone 中就出现了这种电源适配器。更不用说对快速充电的支持了。今年会有什么改变吗？
近几个月来，有很多关于苹果今年将通过捆绑充电器的形式解决剩下的问题的讨论。如果不出意外的话，那就是时候了，因为 Android 平台的竞争智能手机都配备了快速充电器，即使是在便宜得多的产品线中。对于售价1000美元甚至更高的手机来说，缺少快速充电器有点尴尬。
为了获得更好的充电效果，Apple 为某些 iPad 提供的 12W 充电适配器就足够了。不过，18W 适配器是理想的选择。然而，充电器并不是 iPhone 包装上唯一令许多用户眼中钉的东西。电缆领域的情况也存在问题。
苹果可能会与今年的 iPhone 捆绑销售的适配器和数据线：
与 5W 适配器一样的常青树是 Apple 添加到包装中的经典 USB-Lightning 连接器。这个问题在几年前就出现了，当时拥有新 MacBook 的用户无法将这条电缆插入他们的 Mac。这就导致了开箱后iPhone和MacBook无法连接的情况。从逻辑和人体工程学的角度来看，这是一个重大失误。
去年 iPad Pro 中 USB-C 连接器的到来可能预示着更好的时代即将到来。我认为绝大多数用户都非常希望在新款 iPhone 中看到同样的连接器。然而，我们不能指望在这方面出现奇迹，即使所有苹果设备的连接器的统一将在用户舒适度和最重要的是“开箱即用”兼容性方面向前迈出一大步。不过，USB-C 连接器可能会出现在 iPhone 包装盒中。
它可能是 你感兴趣
丹·普拉扎克 最近几周，有几篇报道称苹果应该用新电缆（Lilghtning-USB-C）更换旧电缆。如果这种情况发生，那只是星星之火，但这绝对是向前迈出的示范性一步。尽管这会给大部分将 iPhone 和 iPad 连接到汽车信息娱乐系统的用户带来很大的困难。 USB-C 连接器在车辆中的普及程度仍远未达到许多人的预期。
因此，从逻辑上讲，我们看到卷起式快速充电器的可能性大于苹果改变捆绑电缆形状的可能性。您介意从 USB-A 切换到 USB-C 吗？你还想念 iPhone 包装盒里的快速充电器吗？
当我赶时间的时候，我会使用 iPad 的充电器，所以这并不会太困扰我。这个速度对我来说还好。不管怎样，我一般都是按照苹果的指示充电，所以理想的情况是在20-80%之间，所以我通常不会有没电的手机。
但最终付诸实施可能是合适的。对我来说，USB-C 是一个令人头疼的问题，而且充电器仍然与我家里的其他东西不兼容，但它是有意义的。所以如果速度增加的话。